Garažu gradimo vlastitim rukama prema crtežima

Garaža nije samo mjesto za odlaganje vozila - ovdje možete provesti vrijeme s prijateljima, a ako je potrebno, čak i prespavati. Da biste izgradili garažu vlastitim rukama, pročitajte crteže, fotografije i video upute. Tako možete otprilike razumjeti kakva bi zgrada trebala biti, od čega bi se trebala sastojati i u kojem slijedu postupati. Njegova samokonstrukcija nije nešto teško. Glavna stvar je navigacija u faznoj gradnji.

Gdje početi graditi garažu

U redu je ako početnici ne znaju odakle početi graditi garažu - to je normalna praksa. Bez obzira na vrstu gradnje, postupak uvijek započinje izradom pojedinačnog projekta.

Prikazuju se sljedeće informacije:

• vrsta garaže - samostojeća ili produžetak stambene zgrade;
• svrha - koliko će kabina i vozila biti smješteno unutra;
• dimenzije - duljina, širina, visina, unutarnja površina;
• informacije o krovnoj konstrukciji - kut nagiba, površina, tehnologija gradnje, materijal za uređenje i tako dalje;
• vrsta temelja - stupac, traka ili monolitni;
• opći raspored garaže;
• materijali koji se koriste za oblaganje - obloge, sporedni kolosijek i tako dalje;
• materijali za izradu potpornih konstrukcija - drvo, opeka, pjenasti blok, gotova željezna konstrukcija, dodatno obloženi profiliranim pločama ili drugim vrstama materijala.

Vrlo često vlasnici daju prednost različitim vrstama materijala. Profilirani lim je posebno popularan. Koristi se ne samo za stvaranje krova, već i ograda..

Koji materijal dati prednost

Odlučivši izgraditi garažu vlastitim rukama, odabir ovog ili onog materijala slijedi iz osobnih preferencija. U nedostatku dovoljnog proračuna, možete učiniti s ugradnjom metalne konstrukcije s naknadnom izolacijom. Opcija s upotrebom plinskih silikatnih blokova ili opeke smatra se pouzdanijom..

Drvena garaža

Prilično je jednostavno izgraditi garažu od drvenog okvira vlastitim rukama. Prednost takve konstrukcije je minimalna težina, jednostavnost izrade i demontaže. Istodobno, dizajn je u potpunosti u skladu s regulatornim zahtjevima zaštite okoliša, ne zahtijeva velik proračun. S druge strane, takva garaža ima ozbiljan nedostatak - ako se pojavi hitna situacija, lako će se zapaliti.. Svake godine preporuča se dodatna obrada antiseptičkim pripravcima kako se gljivica ne bi razvila u unutarnjoj strukturi dasaka / trupaca.

Od duljeg izlaganja vlazi, drvo ima tendenciju da bubri. Rješenje ovog problema postaje moguće upotrebom pare i hidroizolacije, kao i zaštitnih spojeva.

Metalna garaža

Metalne garaže prikladnog su dizajna, makar samo zbog jednostavnog prijevoza s mjesta na mjesto. S financijskog gledišta, takva garaža za automobil s vlastitim rukama također se može nazvati vrlo profitabilnom. Metal je vrsta trajnog materijala koji može dugo trajati. Međutim, potrebna mu je visokokvalitetna izolacija iz vanjskog okruženja, inače će se površina brzo prekriti hrđom. Rješenje problema je redovita upotreba boja i lakova.

Još jedan nedostatak je nagli porast razine vlage uz stalne temperaturne oscilacije. To negativno utječe ne samo na automobil, već i na druge metalne predmete u njemu. I sama vrućina vrlo brzo nestaje.

Zidana garaža

Najčešća opcija u ovom trenutku. Nakon završetka gradnje, bez problema ga može koristiti ne samo vlasnik, već i njegovi unuci. Istina, ovdje vrijedi rezervirati unaprijed - tehnologija gradnje vrlo je radno zahtjevna, a troškovi rada na visokoj su razini. Ali čak i u takvoj situaciji možete pronaći svoje prednosti. Primjerice, ako se garaža gradi izvan kuće, cijena će joj se samo povećavati u budućnosti..

Plinsko silikatna garaža

U usporedbi s običnom opekom, blok plinskog silikata je nekoliko puta veći. Sukladno tome, puno manje slobodnog vremena morat će se potrošiti na izvođenje građevinskih radova..

Plinski silikat karakteriziraju izvrsna svojstva toplinske izolacije, dobro se nosi s upijajućom bukom, ne emitira otrovne i druge štetne tvari u zrak.

Koji bi temelj trebao biti opremljen za garažu

S jedne strane, sasvim je moguće izgraditi garažu bez temelja vlastitim rukama. Ali za moderne strukture, kao što pokazuje praksa, i dalje je potreban dobar temelj. U ove se svrhe najčešće koristi monolitni, stupasti i trakasti temelj..

Među širokom raznolikošću opcija, stupast temelj je najučinkovitiji. Na mjestima gdje se izvodi na tlu za uzdizanje, to je jedina ispravna opcija, jer ravnomjerno raspoređuje opterećenje.

Izgradnja stupastog temelja provodi se, u pravilu, pod laganom garažom. Grede za vezivanje postavljaju se između stupova, a između samih greda - podne grede koje se koriste kao podovi. S financijske točke gledišta, takvo je rješenje mnogo jeftinije od rješenja na vrpci, gdje će za uređenje biti potreban dvostruko veći proračun..

Trakasti temelj racionalno opremiti samo ako je potrebna konstrukcija teške konstrukcije. Stvara se rov po cijelom obodu, gdje će se nalaziti noseći zidovi. Obično se kopa ručno, ali da biste značajno uštedjeli vrijeme i trud, trebali biste koristiti usluge bagera. Dubina varira u različitim granicama, ovisno o vrsti tla i količini nadolazećeg opterećenja. Sukladno tome, može biti od 50 do 150 centimetara.

Nakon njegovog stvaranja, na dno se izlije pijesak jastuk, koji je dodatno podvrgnut vodonepropusnosti. Nakon toga razvija se oplatni sustav, postavljaju se armaturne šipke i sve to prelijeva betonskom žbukom. Nakon otprilike tjedan dana od početka gradnje garaže, oplata više nije potrebna, pa se uklanja, a sam temelj pažljivo hidroizolira.

S konstruktivne točke gledišta, trakasti je temelj složeniji od stupastog temelja.

Smatra se najskupljim monolitni temelj. Glavni razlog tome je velika potrošnja materijala. Koristi se za uzdizanje i popuštanje tla.

Prilikom gradnje garaže u zemlji vlastitim rukama, uređenje takvog temelja provodi se sljedećim redoslijedom:

1. Stvaranje jame, na čije se dno izlije mala količina pijeska.
2. Polaganje hidroizolacije, nakon čega stručnjaci ulijevaju mali sloj betona.
3. Ojačanje se postavlja na postojeće slojeve, uz pomoć kojih baza postaje trajnija. Tek nakon toga temeljna jama je potpuno ispunjena betonskim mortom..

Građenje zidova

Čak i kada stvarate garažu iz bara vlastitim rukama, fotografije koje su dane u nastavku, morate pričekati dok se beton potpuno ne stvrdne. Pri ruci je već gotov raspored garaže, tako da vas ništa ne sprječava u stvaranju zidanja.

Temelj je postao potpuno čvrst, između prvog reda cigle i baze, stručnjaci postavljaju krovni materijal. Potrebno je radi zaštite zglobova od vode. Odsutnost krovnog materijala potiče prodor podzemne vode u zidove, čime se uništava. Blok je položen na građevinsko ljepilo; da bi se dobio željeni oblik, dovoljno je koristiti ručna pila ili brusilica.

Prvi red uvijek počinje od kuta. Bez obzira gradi li se lagana garaža za automobil ili govorimo o multifunkcionalnoj sobi, ljepilo se nanosi preko hidroizolacijskog sloja, koji se kasnije čvrsto pritisne. Rubovi opeke su također dodatno obloženi. Blokovi su izravnani gumenim čekićem. Čim se ljepilo stvrdne, silikat se mora obraditi plovkom, uklanjajući tako višak prašine.

Da biste nastavili graditi garažu vlastitim rukama, treba pažljivo proučiti crteže fotografije i videozapisa. Prije nego što napravite garažu, morate zapamtiti važnu nijansu - drugi red postavljen je ne iz istog kuta, već iz suprotnog. To omogućuje mnogo veću čvrstoću zida. Nakon svaka 4 reda koja je graditelj rasporedio, mora se stvoriti dodatni sloj za ojačanje. Na površini su žljebovi koji su dodatno ispunjeni zidanim mortom. Na njemu se gradi armaturni sloj. Tako je postavljen svaki red, ali ne zaboravite na mjesto ispod kapije.

Krov

Prilikom gradnje garaže vlastitim rukama, vlasnik se suočava s pitanjem odabira krova. Najbolja opcija je dizajn s jednim nagibom, jer se smatra mnogo jeftinijim i brzo se gradi.

Trebali biste započeti uređivanje krova s ​​Mauerlatima na suprotnim zidovima, nakon što ste prethodno položili hidroizolacijski sloj između njih, pričvršćujući ih dugim komadima sidra ili armature. Između Mauerlata ostaju samo noge rogova, osiguravajući ih prikladnim metodama.

Na vrhu je postavljen sanduk, na koji je montiran krovni materijal. Sljedeća je instalacija vrata, iako se o njima može razmišljati u fazi kada vlasnik razmišlja o tome od čega će sagraditi garažu.

Odluku o gradnji okvirne garaže donijeli ste vlastitim rukama, a detaljne upute pomoći će vam da slijedite ispravan redoslijed radnji. Iskustvo u građevinarstvu nije potrebno. Da biste to učinili, morate se pridržavati svih gore opisanih zahtjeva. Da biste vlastitim rukama izgradili garažu od Sibita, nije potrebno koristiti usluge specijaliziranih stručnjaka.

Ako trebate napraviti garažu vlastitim rukama od drveta, crteži se mogu naručiti odvojeno od specijalizirane tvrtke.

Trebate izradu za jedno vozilo? Ako želite izgraditi garažu za dva automobila - dimenzije i crteže pronaći ćete u nastavku. Paralelno se možete upoznati s korisnim video uputama iskusnih majstora.

Izgradnja okvirne garaže - video