Učinkovita garažna pećnica "uradi sam"

Kod nas nije osigurano grijanje privatnih garaža, pa neki automobilisti u hladnoj sezoni griju svoje "željezne konje" električnom energijom, što je vrlo skupo. Mnogima je spas od hladnoće garažna pećnica, koju se danas može relativno lako kupiti na tržištu klimatskih tehnologija. Možete ići na složeniji, ali isplativ način: učinite grijač

sami. Za njegovu proizvodnju možete koristiti improvizirane materijale i minimalni set alata, što je u arsenalu gotovo svakog automobilista. U ovoj ćemo publikaciji govoriti o jednostavnim i učinkovitim domaćim pećnicama za garažu, usporediti njihove prednosti i nedostatke.

Značajke grijanja automobilskih kutija

Unatoč činjenici da je mikroklima u garaži osobna stvar svakog ljubitelja automobila, temperatura u spremištu automobila strogo je regulirana SP 113.13330.2012. Ukratko, ovaj skup pravila kaže da temperatura u kutiji za odlaganje automobila ne smije biti niža od + 5 ° C..

Ako su ljudi u garaži, tada temperatura u takvoj sobi ne smije pasti ispod + 18 ° C..

Za grijanje zidova, podova, krovova bit će potrebna ogromna količina toplinske energije. Zbog toga je poželjno lokalno zagrijavanje radnog područja provoditi konvekcijskim protocima u kutiji za odlaganje automobila, šireći se iz tijela uređaja za grijanje. Ako u kutiji nije predviđeno centralno komunalno grijanje, tada vlasnik nema drugog izbora nego samostalno napraviti peć u garaži. Takav uređaj stvorit će prirodnu konvekciju i zagrijati radno područje toplinskim IR zračenjem..

Garažna peć na drva

Najjednostavnije su za proizvodnju peći na drva, među kojima možemo razlikovati tradicionalne peći i njihove naprednije preinake - peći s dugim izgaranjem.

Štednjak na drva koji uradi sam u garaži mora udovoljavati sljedećim zahtjevima:

1. Imati malu veličinu.
2. Imajte dobro odvođenje topline.
3. Učinkovito izgarajte bilo koje drvo i proizvode od drva.
4. Budite sigurni za rad.

Estetika garažnog štednjaka nije bitna. Zbog toga oblik uređaja određuje materijal dostupan za proizvodnju: postoji lim od metala - peć će biti pravokutna - koristi se cilindar ili komad cijevi - okrugli. Stanite odvojeno opečne peći, čiji su oblik i dimenzije određeni shemom zidanja (redoslijed).

Štednjak: jednostavnost i učinkovitost

Svaki ljubitelj automobila koji posjeduje brusilicu i aparat za zavarivanje može, bez posebnih financijskih troškova i relativno brzo, vlastitim rukama izraditi jednostavnu pećnicu u garaži: crteži raznih preinaka i orijentacije predstavljeni su u ogromnom broju u specijaliziranoj literaturi i Interneta.

Klasični dizajn pećnice nema rešetku i posudu za pepeo.

Ova je opcija lakša za proizvodnju, ali manje učinkovita i ne udovoljava pravilima zaštite od požara. Pri čišćenju peći, iskra iz ugljena može zapaliti gorivo i maziva koja se čuvaju u zatvorenom.

Za garažu je bolje upotrijebiti štednjak s pepelom.

Da bi povećali učinkovitost, domaći obrtnici opremaju svoje modificirane pećnice s vodoravnim pregradama. Ovaj dizajn omogućuje da proizvodi sagorijevanja sa žarnom niti naprave dva zavoja, a ne da "ulete u cijev".

Prednosti:

• brzo zagrijavanje;
• jednostavnost izrade;
• svestranost u pogledu potrošnje goriva.

Mane:

• kratak vijek trajanja zbog brzog sagorijevanja materijala;
• brzo hlađenje kućišta.

Peć dugotrajnog gorenja

Za većinu ljubitelja automobila dugotrajna garažna peć je božji dar. Ovaj dizajn omogućuje uređaju da dugo radi na jednoj kartici..

Princip rada je sljedeći:

1. Gorivo zauzima puni volumen komore za izgaranje.
2. Izgaranje se širi s gornje strane s nedostatkom kisika, koji se vrlo ograničeno napaja s dna instalacije. Ova metoda omogućuje drvu da tinja, emitirajući zapaljive pirolizne plinove koji izgaraju u gornjem dijelu komore za izgaranje..

Uz dovoljan volumen komore za izgaranje (200 l), štednjak može raditi na jednom jezičku od 8 do 24 sata. Na fotografiji je prikazan jedan od dizajna peći za pirolizu "uradi sam" dugog gorenja.

Uređaj je napravljen od malog 24 cilindra postavljenog u vodoravnoj ravnini. Ovaj je element komora za gorivo u kojoj se javlja toplinski učinak na drvo. Na kraju se nalaze vrata komore za gorivo - dno - posuda za pepeo.

U gornjem dijelu spremnika nalazi se izmjenjivač topline izrađen od pet metalnih cijevi s debelim zidovima. Komora za izgaranje piroliznih plinova s ​​dimnjakom smještena je iznad izmjenjivača topline.

Približna snaga peći ne prelazi 5 kW. Međutim, ispitivanja su pokazala sljedeće rezultate: ciglana garaža, 30 m2² zagrijava se do + 20 ° S za sat vremena. Uređaj je radio oko 2,5 sata na jednoj kartici.

Peći za grijanje na tekuće gorivo

Peći na tekuće gorivo za grijanje garaže vrlo su popularne kod domaćih vlasnika automobila. Glavne vrste goriva za takve grijače su dizel gorivo i rudarstvo, koje su u arsenalu većine vlasnika garaža..

Prednosti grijača na tekuće gorivo:

• visoka učinkovitost s malim ukupnim dimenzijama;
• sposobnost rada na gotovo bilo kojem tekućem gorivu, pod uvjetom da ne sadrži vlagu.

Mane:

• požar;
• velika potrošnja goriva;
• visoka koncentracija produkata izgaranja u zraku.

Razmotrite značajke dizajna grijača za ispitivanje i domaćih dizelskih grijača.

Razvojni grijači

Vrlo je jednostavno vlastitim rukama sastaviti učinkovitu, radnu peć u garaži, jer se sastoji od samo tri elementa:

1. Donji spremnik, koji služi kao primarna komora za izgaranje.
2. Gornji spremnik, u kojem se odvija izgaranje zapaljivih plinova koji nastaju zagrijavanjem goriva.
3. Afterburner - perforirana cijev koja povezuje donji i gornji spremnik. Kroz rupe zrak ulazi u ovaj element koji se miješa s zapaljivim plinovima i pojačava njihovo izgaranje.

Crtež detaljno prikazuje sve elemente peći i redoslijed njihove montaže..

Dizel pećnice

Dizel peći za garažu mogu se kupiti ili izraditi ručno. Gotovi modeli koštat će vlasnika automobila više, ali znatno će uštedjeti vrijeme za proizvodnju jedinice. Za samostalno stvaranje takvog grijača idealna je peć za kapaljke čiji je crtež predstavljen u nastavku.

Dizajn kapaljke sastoji se od sljedećih elemenata:

• zdjela ugrađena unutar čelične cijevi;
• cijev za doziranje opskrbe gorivom postavljena je iznad posude;
• zračna cijev s rupama (dogorijevač) postavljena je u središte cijevi.

Načelo rada takve peći jednostavno je: gorivo pada u zagrijanu posudu u kapima, gdje trenutno sagorijeva, oslobađajući toplinsku energiju i dio piroliznog plina, koji se miješa sa zrakom i izgara u dogorionici. Opskrba gorivom vrši se gravitacijom ili pomoću ventila ugrađenog u puknuću cijevi za gorivo izvan tijela jedinice.

Prednosti dizajna:

• relativna operativna sigurnost;
• visoka efikasnost.

Mane:

• potreba za opremanjem dimnjaka i osiguravanjem vuče kroz visokokvalitetnu ventilaciju za opskrbu;
• miris proizvoda izgaranja dok pećnica radi.

Trebali biste znati da "kapaljka" vrlo uspješno djeluje i na dizelsko gorivo i na bilo koju vrstu motornog ulja i obrađuje se.

Dizajn značajke peći od opeke

Unatoč jednostavnosti i obilju dizajnerskih rješenja za grijalice na garaže na tekuće gorivo i drveni otpad, peći od opeke zaslužile su poštovanje vlasnika automobila zbog mase prednosti:

1. Relativna sigurnost od požara.
2. Dugotrajno održavanje sobne temperature zbog velikog toplinskog kapaciteta opeke.
3. Praktičnost. Opremu za grijanje jednostavno je opremiti pločom za kuhanje.
4. Minimalni tekući troškovi.

Mane su:

• složenost zidanja;
• produljeno zagrijavanje;
• visoka cijena vatrostalnih opeka.

Neće biti teško osobi koja se susrela s takvim radom napraviti peć od opeke za garažu vlastitim rukama: crteži, narudžbe i opisi faza izgradnje konstrukcije mogu se lako pronaći na Internetu.

Faze gradnje:

1. Priprema mjesta za gradnju. Za zagrijavanje standardne garaže dovoljna je peć, dimenzija 600x600 mm. Najbolje je mjesto na stražnjem zidu garaže, gdje konstrukcija neće ometati ulazak u vozilo.
2. Priprema crteža.
3. Nabavljamo materijale i pripremamo potrebne alate.
4. Priprema temelja. Ako težina zida ne prelazi 500 kg, onda to možete učiniti bez uređenja dodatne baze.
5. Strukturu gradimo odabranom shemom zidanja.

Primjer narudžbe predstavljen je u nastavku.

Polaganje peći od opeke zahtijeva iskustvo i određene vještine. Zato preporučujemo kontaktiranje stručnjaka za izgradnju i puštanje u rad takve konstrukcije..

Plinske grijalice

Peći na plin često se zimi koriste za grijanje garaže.

Na prodaju, plinski grijači predstavljeni su u tri vrste uređaja:

1. IR grijač s keramičkim plamenikom. Takvi uređaji ne zahtijevaju uređenje sustava za uklanjanje proizvoda izgaranja..
2. Instalacije konvekcijskog tipa sa zatvorenom komorom za izgaranje. Zahtijevati dimnjak.
3. Toplinska puška. Idealno za kratkotrajno grijanje prostora.

Danas su na modernom tržištu klimatske tehnologije široko zastupljeni katalitički modeli plinskih grijača koji rade na principu oksidacije plina kisikom. Jedini nedostaci su visoka cijena opreme i potreba za opremanjem vatrodojavnog sustava.

Plinsku pećnicu za garažu možete napraviti vlastitim rukama, budući da postoji ogroman broj shema i uputa za njezino stvaranje. Treba shvatiti da svaka pogreška u proizvodnji takve jedinice može dovesti do eksplozije plina, požara, oštećenja imovine i gubitka života, pa je bolje ne riskirati i kupiti gotov proizvod od poznatog proizvođača ..